Sa unsa nga paagi sa pag-check sa mga makina nga ilogon? Sa unsa nga paagi aron sa pagguba pinaagi sa, sa sakyanan mao ang hijack o dili?

Kon magplano sa pagpalit sa usa ka sakyanan nga gigamit adunay daghan nga mga problema. Kon sa unsang paagi ug diin sa pagpangita sa sakyanan sa usa ka maayo nga teknikal nga kahimtang - pinaagi sa usa ka higala, sa ibabaw sa mga ad o sa merkado? Unsa nga paagi sa pag-ila sa mga sakyanan uban sa odometro tinuis, mabungkag, repainted? Sa katapusan, ingon sa usa ka check sa sakyanan hijacking, nga mao ang legal nga "kaputli"?

Kita dili mohatag sa tambag mahitungod sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan. Katuyoan sa artikulo - pagsulti kanato kon sa unsang paagi sa paglikay sa pagbaton gikawat o ilegal vvezonnogo sakyanan sa secondary merkado. Busa, ikaw nakahukom sa makina, naghisgot sa bili ang sa magbabaligya, ug kamo dili maghulat sa pagbayad sa salapi ug sa luyo sa mga ligid. Ayaw pagdali! Kita adunay sa pagsusi kon ang sakyanan wala gikawat. Sa unsa nga paagi sa pagbuhat sa paghulagway nga kita sa ubos, apan alang sa karon, pag-ayo sa pagbasa sa mga dokumento - sa kadaghanan sa mga kaso sila "sultihan" ikaw mahitungod sa dangatan sa mga sakyanan. Ania ang ilang listahan: ang usa ka sertipiko sa registration (kon sa sakyanan mao ang sa ibabaw sa asoy), PTS (sakyanan certificate), GTD (cargo kostumbre sa deklarasyon), ang import license ug mga kostumbre warrant.

panghimatuud sa mga dokumento

Title - kini mao ang nag-unang dokumento. Pagtagad sa sa porma. Sama sa mga banknotes, kini gigama sa negosyo "Goznak". Busa, kini may usa ka matang sa pagpanalipod sa, nga mao - watermarks. Sila kinahanglan nga tin-aw nga makita sa diha nga gitan-aw diha sa kahayag sa porma. Sa pipila ka mga kaso, mahimo nga kinahanglan mo nga usa ka pagpalambo sa salamin. TCP sa iyang kaugalingon pagporma kinahanglan gayud nga adunay usa ka husto nga kalidad ug dili "nahugasan" (niini nga paagi fraudsters sa paglaglag sa mga orihinal nga impormasyon ug overprinted bag-ong). Sa atubangan nawong sa PTS mao ang usa ka lingin o sa usa ka holographic labud. Dad-a sa usa ka mas-aw niini. Mga larawan ug label kinahanglan nga tin-aw ug mabasa. Ug siyempre, ang hologram kinahanglan nga dili motan-aw ingon nga kon kini nga giugbok tape. Sa ibabaw nga wala nga suok sa dagway sa TCP mao ang "Rosette". Kon mag-usab sa kaninyo sa anggulo, kini turns gray (sa direkta nga panan-aw sa iyang mga mahayag nga green nga kolor). Usab, ang volumetric larawan. Kini makita, usa lang ka rason sa pagbitad sa.

Sa pagkamatuod ang atong mga magbabasa dili maghulat sa pagkat-on kon sa unsang paagi aron sa pagsusi sa mga makina nga ilogon. Ayaw magdali! Kon ang TCP adunay usa ka watermark ug ang hologram ug "rosettes" maayo ang tanan, adto sa lawom nga ngadto sa pagtuon sa mga sulod sa mga dokumento. Susiha ang serye ug gidaghanon. Ang unang duha ka digit - ang dapit code diin ang pasaporte nga gi-isyu. Sa niini nga yugto, nga kamo mahimo diha-diha dayon kon kini nausab. Adunay duha ka importante nga mga punto. Kay domestic sakyanan - Passport assign sa pabrika (Vaz adunay usa ka rehiyon code 63). Alang sa mga sakyanan - PTS naghatag sa mga batasan sa pag-alagad sa dapit sa mga batasan clearance sa mga sakyanan. Kini nagpakita sa mga batasan iyatak sa pasaporte (nipilo sa ubos nga wala nga kanto). Usab, sa parapo gidaghanon 23 kinahanglan nga ang ngalan sa mga batasan. Dugang pa, ang porma nagkinahanglan sa atubangan sa personal nga patik ug sa pirma sa opisyal kostumbre, nga moapil diha sa registration sa PTAs. Kini mao ang dili madawat nga ang pasaporte sa code sa rehiyon giluwatan sa laing. Kini mao ang mas maayo sa paglikay gikan sa pagpalit sa maong usa ka sakyanan.

Gikinahanglan mubo nga mga sulat ug mga kopya

Kon ang kolum "Special Mubo nga mga sulat" naglangkob sa gidaghanon sa mga GTE, unya lagmit, ang sakyanan sa mga kostumbre sa dayag nga matinud-anon. Kon ang sakyanan nga gibaligya sa usa ka kopya pasaporte, kini mao ang kaayo nagduda. Scammers ilabi "mawad-an sa" mga dokumento alang sa sakyanan , ug dayon og mga tawo pinaagi sa ilang "putli" TCP. O gilaglag pasaporte, hungod nga inagaw kini (sa pagsunog, luha) ug moadto ngadto sa labing duol nga sanga sa mga polis sa trapiko, diin sila gihatagan sa opisyal nga "limpyo" nga kopya. Kon kamo adunay mga pagduhaduha mahitungod sa PTSD, nga kamo mahimo ipadala sa usa ka hangyo (sa bisan unsa nga porma) sa mga awtoridad sa mga kostumbre sa pagsusi sa "kaputli" sa sakyanan.

Sa unsa nga paagi sa pag-check sa mga makina nga ilogon?

Aw, nakaabot kami niini nga yugto. Check kon ang sakyanan ingon sa gikawat, mahimo sa bisan unsa nga trapiko polis pinaagi sa tungtunganan sa "Auto". Apan kini magamit lamang sa mga Russian nga mga sakyanan. Adunay nagpabilin nga usa ka higayon engkwentro sa usa ka sakyanan, gikawat sa gawas sa nasud ug anaa sa internasyonal nga wanted listahan. Usa ka daghan sa niini nga mga mga sakyanan nga naigo sa atong nasud sa 1994-95, sa diha nga ang trapiko sa kapolisan ug Interpol halos giilisan impormasyon. Sumala sa statistics, ang matag 2nd langyaw nga sakyanan, vvezonnaya niadtong mga tuig, usa ka "kangitngit" nangagi. Karon dad-on sa mga Russian nga sakyanan gikawat daghan mas lisud.

Bisan pa sa dili kaayo aktibo nga Interpol sa atong nasud, ang kasaysayan sa bisan unsa nga sakyanan nga imong mahimo sa pagpangita sa walay bisan unsa nga mga problema. Kay sa daghan nga mga tuig, nagtrabaho sa kompaniya, sa pagtukod sa mga kontak uban sa mga kapolisan sa trapiko, Interpol ug sa Customs ug pagsuta sa legitimacy sa mga transaksyon diha sa teritoryo sa laing estado. Get impormasyon, bisan sa binaba o sa pagsulat (sa porma sa kataposan sa "limpyo" nga mga sakyanan uban sa mga pirma sa mga responsable empleyado sa trapiko sa kapolisan). Ang naghulat sa panahon sa dokumento mao ang dili kaayo kay sa usa ka semana. Karon kamo nasayud unsaon sa pagsusi sa mga makina nga ilogon. Apan adunay lain nga importante nga butang nga kamo kinahanglan nga tagdon.

Mga problema uban sa mga yunit sa gidaghanon

Sa Russia, ang sakyanan mahimong giila sa tulo ka mga binurotan: ang chassis, engine ug lawas. Pananglitan, sa Germany, usa lang ka - sa lawas. Ang usa ka kahimtang mahimong motungha sa diha nga sa miaging tag-iya sa sakyanan nga nausab sa makina. Sa samang mga mekaniko stuffed sa bag-ong motor daan nga gidaghanon, tungod kay kini dili gidid-an sa pagbuhat. Ug kita adunay usa ka sakyanan diha-diha dayon makadawat sa kahimtang sa usa ka kriminal. Pinaagi sa dalan, kon ang trapiko sa kapolisan (nga nahibalo kon sa unsang paagi aron sa pagguba sa mga sakyanan sa pagpangawat) nagpahibalo nga ang imong sakyanan ang gikawat, kini lang paglibog kini uban sa mga sakyanan-double. Ingon sa usa ka kinatibuk-ang pagmando sa, mga inspektor check lang ang katapusan nga numero sa usa ka taas nga VIN-gidaghanon. Ug usahay sila mahimong nakigtagbo sa mga numero nga anaa sa sa mga lawak sa gikawat nga mga sakyanan.

Palita gikan sa awtorisado nga dealers

Ang labing maayo nga kapilian - sa pagpalit sa usa ka sakyanan sa espesyalista mga kompaniya (sa paghatud sa mga makina sa pag-order) o gikan sa awtorisado dealers. Bug-at nga buhatan dili makig-estorya sa mga "kangitngit" machines. Sila sa kanunay mogahin presale sakyanan ug paghatag sa usa ka garantiya. Ang maong mga kompaniya sa usa ka gamay ug ang ilang mga presyo sa mga hataas ra kaayo, apan kamo siguradong magaluwas sa ilang kaugalingon gikan sa kasamok.

Kami naglaum nga ang nga artikulo kon sa unsang paagi sa pagpangita sa mga sakyanan sama sa gikawat o dili, nga makatabang. Ug sa katapusan ...

Unsa ang buhaton kon gipalit gikawat sakyanan?

Sumala sa statistics, kon ang usa ka tawo gipalit sa usa ka sakyanan ingon sa gikawat, unya sa kadaghanan sa mga kaso nga kini magpabilin nga ingon sa usa ka walay sulod nga garahe, ug usa ka walay sulod nga pitaka. sakyanan ang mibalik sa katungod nga tag-iya, ug ang buyer nga makahimo sa ihingusog ang pagbalik sa ilang mga pundo, lamang kon ako sa pagpangita sa hinungdan. Apan labaw sa kasagaran makakaplag niini dili mahimo. Busa sila may kalabutan ngadto sa proseso sa panghimatuud mahimo nga usa ka gigamit nga sakyanan uban ang labing dako kaseryoso.