Toyota Surf - sulud pickup alang sa tinuod nga off-road adventure

Unsa sakyanan makapasigarbo nga kini gipili sa mga rebelde alang sa ilang mga panginahanglan sa Africa ug sa mga eksplorador sa North Pole sa Yuta? Dzheyms Meyem ug Dzheremi Klarkson nakaabot sa North Magnetic Pole sa produksyon sakyanan Toyota Hilux.

yunit Kini nga nagsugod og sa 1968, apan sa Amerika, diin ang pickup trak kaayo popular sa mga 30-dad sa mga sa katapusan nga nga siglo, Toyota Hilux lamang diha sa mga 70s. Sa 1984, ang punoan sirado superstructure, sama sa elongated SUV misugod sa pagmugna sa ilalum sa ngalan Toyota 4Runner sa US ug Australia, ug Toyota Surf sa uban nga mga kalibutan.

LAMAS Toyota Surf sa standard off-road nga lawas sa 4770 mm sa gitas-on, 1875 ang gilapdon mm, 1790 mm taas nga uban sa 205 mm standard clearance. Kini mao ang usa ka impresibo nga sakyanan, nga Chadian rebelde sa kantidad nga 400 ka book gigamit ingon nga usa ka "Makhno tachanok" sa 1987 atol sa Chad-Libano gubat.

Sa kasamtangan nga balita staffing sa telebisyon mahitungod sa operasyon militar sa Mali, kini nga mga sakyanan pag-usab pagsidlak mingkayab uban sa bug-at nga pusil machine. Sa una nga modelo sa mga 80s gigamit sa gasolina makina 2 ug 2.4 ka litro, manwal transmission, transmission Bahin Panahon, bug-os nga nagsalig atubangan ug likod suspension.

Human niana, ang mga sakyanan nga Toyota Surf mga panahon nausab, siya nakasinati sa lima ka mga kaliwatan sa pagkausab. Sa Russia ug sa CIS republika sa maong mga makina mahimong hinigugma surf kalasangan, steppe ug taiga expanses. Ang labing popular nga sa taliwala kanila nga mga 3-litro sa krudo Toyota Hilux Surf, nga fuel consumption mao ang 15 ka litro sa siyudad ug sa dalan sa ting-init, 18 sa tingtugnaw, ug sa ibabaw sa dalan - 11.5 ka litro. Kini mao ang usa ka madawat nga pagkompromiso sa taliwala sa igo nga gahum alang sa off-road driving ug tolerant paggasto aron sa pagsiguro nga off-road sa pagkuha niini.

Apan, tren mahigugmaon gikan sa kahupayan sa usa ka sakyanan, ilabi na sa sa likod lingkoranan, sa pagsalikway niini mildly, mahigawad. Bag-ong kausaban nanlimbasug sa niini, apan ang mas komportable sa paghatag og mga solusyon design, sa ubos nga sa pagkamatuhup o daghan mas mahal nga sakyanan, nga unya sa paggamit sa kamot dili gibanhaw sa lapok.

Uban sa bahin sa mga kasaligan ug maintainability sa sa Toyota sa Hilux Surf, reviews sa mga tag-iya sa Russia ug CIS nga mga nasud mouyon sa opinyon sa mga rebelde gikan sa Chad ug Mali: sakyanan panagsa ra mapakyas. Hanas sa away uban sa dili maayo nga mga dalan ug kakulang sa normal nga pag-alagad, ang mga tag-iya dili sama sa Toyota Surf diesel motor 2L-T ug 2L-TE alang sa ilang huyang nga aluminum mga ulo naguba pinaagi sa overheating sa ilalum sa bug-at nga karga. Aron sa paglikay sa niini, kini gitambagan sa pagsunod sa mga makina temperatura ug sa kahimtang sa mga radiator makapabugnaw fan viscous tinakdoan.

Cerda gasolina engine mao usab ang labing kasaligan sa tulo ka-litro unom ka-silindro 3VZ-E, apan operasyon niini moresulta sa usa ka 20-litro sa gasolina nga konsumo sa siyudad ug sa mga dalan. Automatic transmissions sa maong mga sakyanan didto, ug ang mga kahon sa taliwala sa ubang Aisin automatic baroganan talagsaong kasaligan ug maintainability, apan ayaw kalimot nga ang nagsakay sa dalan ug automatic transmission - kini mao ang sama sa usa ka saddle, angay alang sa pagbiyahe sa usa ka baka. Ang bugtong huyang nga punto sa suspension Toyota Surf - mao nga sa ibabaw bola bering ug hilom nga mga bloke. Ang nahibilin nga mga elemento dugay ug reliably.

Toyota Surf - gikan sa Japan, uban sa gugma!