Unsa nga paagi sa ibutyag panahon marka sa Vaz-2109 ug sa unsa nga paagi nga sa kanunay sa pag-usab sa mga bakus?

Sa pagkat-on kon sa unsang paagi sa pag-ibutyag panahon marka sa Vaz-2109, nga kamo kinahanglan nga masayud sa tanan nga mga tiggamit sa sakyanan. Ikasubo, bisan pa sa hataas nga kalidad sa mga bakus, sa paglapas sila sa kasagaran igo. Ug dili sa tanan nines breakage mahitabo batia ang kasakit, sa pipila ka mga makina gibawog balbula. Pag-ayo review sa bug-os nga proseso sa pag-ilis sa bakus, diha sa mga panghitabo sa kapakyasan sa pagtuman sa pag-ayo sa imong kaugalingon. Ikasubo, sa panahon bakus wala mangayo sa pagtugot sa kaninyo sa pagsiguro nga luha. Lamang ang tukma sa panahon nga puli sa kalidad sa bakus, ingon man usab sa instalar sa tanan nga mga label makatabang kanimo sa paglikay sa unscheduled ayo.

Sa diha nga kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-usab sa panahon belt?

Kon mobalik kita sa manwal, adunay bungat sa usa ka panahon sa 60 ka libo. Km. Apan kini mao lamang ang kaso kon ang usa ka bag-o nga "siyam ka". WHA mao ang modelo alang sa usa ka hataas nga panahon gikan sa produksyon, mao nga kini mahimong kanimo, kon pagpakunhod kamo sa frequency sa mga puli sa sa sa 40-45 ka libo ka mga kilometro. Ang kamatuoran nga ang tanan nga mga mekanismo sa motor hinay-hinay nga madunot, mahimong dili angayan alang sa paggamit, nga makaapekto sa husto nga ninglihok sa mga sistema.

Usa ka panahon bakus - kini mao ang elemento nga mao ang responsable sa pagsiguro nga cranked ug distributive tugdan sa pagtrabaho ingon sa daghan nga kutob sa mahimo dungan. Sa maong panahon kinahanglan migahin belt puli roller. Ikaw kinahanglan usab nga inspeksyon sa pump. Ang iyang kinabuhi anaa sa ibabaw sa kalig-on sa 90 ka libo. Kilometrahe. kinahanglan busa kini usab sa uban sa matag ikaduha bakus, ug sa unsa nga paagi sa pag-ibutyag panahon marka sa Vaz-2109 sa pag-ayo, nga gihisgutan sa ubos. Mao kini ang imong paghatag og plano maintenance sa tanan nga mga yunit nga anaa sa pagtukod sa drive. Matakda puli sa bakus gihimo lamang diha sa mga panghitabo sa breakage o jamming sa pump, nga usa ka roller.

Pagpangandam alang sa bakus puli

Sa dili pa kamo mogahin sa usa ka puli, nga kamo kinahanglan nga sa paghimo sa pipila ka mga aksyon. nagkinahanglan kini og partial disassembly. Una, kuhaa ang alternator belt. Himoa kini yano, ikaw lang loosen sa ibabaw nut sa bracket. Human niana generator nagalihok ngadto sa internal combustion engine, ang bakus tension mao ang pagkunhod, kini mahimong dali ra gikuha. Sa wala pa mo ang timing marka sa Vaz-2109, nga kamo kinahanglan nga makuha ang mga protective tabon sa mga plastik nga. Kini ang gilakip ngadto sa block pinaagi sa paggamit sa tulo ka mga tarogo.

Karon paluagan ang mga bolt ligid ug pagbayaw sa too nga kiliran sa Jack. Ayaw kalimti nga sa ilalum sa wala likod ligid gikinahanglan aron sa pagbutang sa duha ka pag-undang. Mahimo pa gani squeeze gikan sa pagkamaunongon ngadto sa mga preno. Kon adunay panalipod, kini usab nagkinahanglan nga nabungkag, sa pagkaagi nga kini dili makabalda. Ang katapusan nga paghikap - usa ka twisting nga trangka fastening sa usa ka pulley. Sa carbureted sakyanan dali kini gikan sa milingi. Sa indeyksiyon adunay lig-on nga Screwdriver sa ibabaw sa mga ngipon sa mga flywheel sa pagpasibo sa panahon belt marka nga ilaray.

Belt Pagtangtang, instalar sa usa ka bag-o nga

Karon, sa diha nga ang alternator drive pulley mao ang gikuha, ug ang access ngadto sa sa panahon bakus naabli, ug ikaw mahimo magsugod sa pagbungkag niini. Complex sa niini nga buhat mao ang walay bisan unsa, ang yawe 17 sa unscrew sa nut nga nagsiguro sa ligid. Sa diha nga kini weakens, ang bakus tension mao ang pagkunhod. Kini mahimong dali ra gikuha - una sa camshaft, unya uban sa crankshaft pulley. Kini mao unya, ug ang makalingaw nagsugod - set panahon Vaz tags. Apan, kon kamo dili pagpabalik sa mga kahoy, mahimo lamang sa-instalar sa mga bag-o nga bakus. Apan sa gihapon kinahanglan nga mokonsulta sa tanan.

Tan-awa ang camshaft pulley. Kini adunay usa ka recess duol sa gawas nga diametro. Kini nga marka, nga kinahanglan nga ilaray uban sa higot, nga gitaod sa block makina gikan sa lawak. Makina cam padulong sa tuo hangtud, hangtud nga ang notches abin. Karon tan-awa sa pulley sa crankshaft, kini mao ang posible nga nga mahimong igo sa combine kini lamang nagtimaan dinhi, tungod kay kini mao ang "siyam ka". Vaz gihatag alang sa paghimo sa mga drilled lihok, nga ilaray sa marka sa block. Apan kini mao ang mas maayo kon ang crankshaft -instalar sa ibabaw sa mga marka sa flywheel - tan-awa ang gikinahanglan pinaagi sa gamay nga bintana nga nahimutang sa clutch housing. Aligning sa taas nga marka sa flywheel sa usa ka luna sa plato, ikaw sa pagsiguro sa maximum tugdan dungan.

findings

Igo na gamay nga digression, sa pagkat-on kon sa unsang paagi sa pag-ibutyag timing marka sa Vaz-2109. Kini mao ang dili dako nga deal kon adunay sa labing menos usa ka parisan sa mga yawe, usa ka jack ug usa ka maayo nga panan-awon. Apan, sa labi pa sayon nga kon ikaw adunay sa kamot, ug ang flashlight mahimong yawe alang sa tension roller. Apan kon dili ang katapusan, nga imong mahimo sa pagpahimulos sa duha ka bolt ug Screwdriver. Ang bug-os nga katilingban mao nga ang pagbutang sa usa ka bag-o nga bakus, Tuy-ora ang bakus gihimo sa pagluwas sa pinakataas sa eroplano sa sa iyang maximum nga rotation dili labaw pa kay sa 90 degrees sa iyang axis.