Geely Emgrand X7: performance, fuel konsumo, sa yuta clearance, reviews

Emgrand geely x7, ang teknikal nga mga kinaiya nga ang mga pretty maayo alang sa Chinese SUV - sa usa ka compact crossover nga mipakita diha sa mga Russian nga merkado alang sa usa ka hataas nga panahon. Ania ang pipila lamang nga panahon ang milabay miabut ang publikasyon sa iyang restyled nga bersyon. Siya nakaangkon og usa ka mas maayong design, bag-o nga transmission ug uban pang mga powertrain. Sa 2014, ang premiere sa kini nga modelo. Busa, unsa ang mahimo niini matingala?

panagway

Sa dili pa nato hisgotan kon unsa ang, unsa Geely Emgrand x7 teknikal nga paghingalan, pagtinagsa kinahanglan makig-istorya mahitungod sa disenyo sa sakyanan. Panagway modelo moapil studio nga gitawag Italdesign-Guigiaro. Italyano nga mga eksperto tinuod nga naghimo sa disenyo nga mas moderno ug epektibo. Himoa nga walay global kausaban sa panagway ug dili mamatikdan, ang ubang detalye nga og gibug-aton ang maayo sa sports ug bisan sa mas agresibo nga tan-aw sa mga sakyanan nagpakita.

Sukod ang mga sama nga: ang usa ka gitas-on sa 4541 mm, gilapdon - 1833 mm, gitas-on - 1700 mm. wheelbase nga numero-ot 2661 mm. Makapahimuot ug sa yuta clearance - 171 mm, nga mao ang dili mao nga gamay nga alang sa mga Russian nga mga dalan. Kini mao ang unang butang nga nakapalahi gipanag-iya nga sakyanan Geely Emgrand x7 paghingalan, pagtinagsa. Ground clearance mao ang importante ug sa tanan nga atong nahibaloan, tungod kay sa niini nga mga eksperto punto pag-ayo nagtrabaho.

sulod

Unsa ang imong pagsulti kanato mahitungod sa cabin? Ang sulod mao ang labi pa nga mamatikdan mga kausaban kon itandi sa dorestaylingovoy bersyon, apan nakahukom sa paghupot sa mga estilo eksperto. cabin Ang mahimo gihapon nga malipayon accommodate sa lima ka mga pasahero. Sa sulod sa komportable nga lingkuranan nga gibutang aron sa pagsiguro sa usa ka komportable nga angay. Ilabi makapahimuot hatag-as nga kalidad nga mohaum sa matag elemento design. Walay klaro liki ug uban pang mga kal dili mamatikdan.

Taas nga kalidad ug mga materyales nga gigamit sa sulod dekorasyon. Ang atubangan nga pasahero ug drayber daghang mga lawak ug luna, ug sa likod-pagpasig-uli dili lagmit sa pagreklamo. "Air suplay" mahimong igo alang sa tanan. Punoan sa sakyanan gidisenyo alang sa 580 ka litro, apan kon pilo kamo sa likod seatbacks, ang gidaghanon mahimo nga magadaghan.

Geely Emgrand x7: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Fuel konsumo gikan sa sakyanan - kini mao tingali ang usa sa labing makalingaw nga mga higayon sama sa kada 100 kilometros mipanaw sa hiniusa nga siklo, migahin ubos pa kay sa 8.5 ka litro sa gasolina. Kini mao ang bili sa paghinumdom nga kini mao ang - ang usa ka crossover, sa pagkaagi nga ang numero mao ang tinuod nga makapahimuot sa mata.

Unsa ang mahitungod sa ubang mga sakyanan data Geely Emgrand x7? Specifications, sa baruganan, dili daotan. Potensyal Russian nga pumapalit sakyanan lamang nga gitanyag sa usa ka duha ka-litro engine. Apan bisan sa usa ka mubo nga panahon nahimong anaa makina 1.8 ka litro ug 2.4 ka litro.

Kini kinahanglan elaborate sa niini nga mga yunit. 1.8 litro 4-silindro engine lain-laing mga fuel indeyksiyon sistema ug baryable balbula tayming. Adunay usab usa ka panahon sa + 16 balbula kadena drive. Power mao ang 127 hp. Kini naglihok ang motor sa tandem sa usa ka 5-speed manwal transmission ug sa usa ka top speed sa 165 km / h.

Ang labaw nga gamhanan nga bersyon

Kini dili ang tanan nga mahimong misulti mahitungod sa sakyanan Geely Emgrand x7. Specifications sa ubang mga makina nga makina kini usab himan sa mas gamhanan pa kay sa mga yunit nga gihulagway sa ibabaw. Mao kini ang, alang sa panig-ingnan, 2-litro engine mahimong gipalihok sa tandem sa usa ka 5-speed "mekaniko" ug ang usa ka 6-speed "automatic". Maximum speed mao ang 170 km / h ug fuel consumption gamay mas taas pa kay sa sa miaging engine - lamang 8.8 ka litro kada 100 km.

Flagship "bag-o" diha sa dagway sa usa ka 2.4-litro engine adunay usa ka output sa 148 l. sa usa ka., apan ang maximum speed nagpabilin sa 170 km / h. Himan uban sa niini nga makina lamang sa 6 diapazaonnym "automatic". Ug mogahin sa usa ka sakyanan mga 11 ka litro kada 100 km. Nga ang maong mahimong Geely Emgrand x7 paghingalan, pagtinagsa. Reviews, sa baruganan, ang mga tag-iya mobiya kasagaran positibo. Tungod kay gayud, ang sakyanan wala mabasol sa nga - kini moadto masaligon, rulitsya man, kini consumes gamay nga gasolina ug ingon sa usa ka bug-os nga magtigum sa mga gikinahanglan sa mga naandan nga average motorist.

bersiyon

sakyanan Kini nga gitanyag ngadto sa potensyal nga mga pumapalit sa tulo ka lain-laing mga embodiments. Kini nga Prestige, kaluhoan, kaharuhayan ug Paghupay. Samtang ang mga nag-unang mga makina hardware gipaangay sa 17-pulgada subong ligid, gabon lamparahan (mga likod ug sa atubangan) kilid salamin kuryente naandan nga kainit, air-conditioned nga board computer 2 atubangan airbags, audio sistema ug naandan nga kainit lingkoranan.

Ang usa ka top ekipo sa pagpahimuot sa atubangan ug sa likod Park Distance Control, Climate Control, panit lingkoranan, sill Power lingkoranan drayber sa metal brush ug frameless atubangan windscreen. Sa nangagi, sa 2015 kini nga sakyanan sa diha nga migula, mao ang bili sa labing menos 700 ka libo. Usa ka modelo sa usa ka 2.4-litro engine, ACPR ug "prestihiyosong" bugkos - 115 ka libo ka mga dugang pa. Kini mao, sa sulagma, nahimong mas popular kay sa nag-unang mga bersyon.

Apan, kon kamo sa pagpalit kini nga modelo sa mga kamot (ie, b / y), kini nga kabubut-on sa daghan nga barato. Kay sa panig-ingnan, sa mao usab nga maximum bug-os nga set sa "automatic" ug ang 2.4-litro engine gasto dili 815, ug 715 ka libo. 100 000 ruble mas barato, ug kini mao ang dili gamay nga kantidad! Samtang ang sakyanan nga iyang kaugalingon nga hapit bag-o nga kahimtang - lamang sa usa ka ciudad, plus usa ka tag-iya sa TCP. Daghang mga tawo sa pagpalit sa usa ka sakyanan sa usa ka kamot sa pagluwas. Ug, diha sa baruganan, usa ka maayo nga solusyon. Apan kini mao ang tanan kinahanglan nga sa pagtino kon sa unsang paagi sa pagbuhat niini.